EE. UU. Le dice a GM que retire casi 6 millones de camiones con infladores Takata

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Estados Unidos está haciendo que General Motors retire y repare cerca de 6 millones de camionetas y SUV grandes equipados con infladores de bolsas de aire Takata potencialmente peligrosos.

La decisión anunciada el lunes por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras le costará al fabricante de automóviles un estimado de $ 1.2 mil millones, aproximadamente un tercio de sus ingresos netos este año.

GM había solicitado a la agencia cuatro veces a partir de 2016 para evitar un retiro del mercado, alegando que los botes de inflado de bolsas de aire habían sido seguros en la carretera y en las pruebas. Pero los propietarios respondieron acusando a la empresa de anteponer las ganancias a la seguridad.

Takata usó nitrato de amonio volátil para crear una pequeña explosión para llenar las bolsas de aire en un choque. Pero el producto químico puede deteriorarse cuando se expone al calor y la humedad y explotar con demasiada fuerza, reventando un bote de metal y arrojando metralla.

Veintisiete personas han muerto en todo el mundo por la explosión de los infladores, incluidas 18 en los EE. UU.

Veintisiete personas, incluidas 18 en los Estados Unidos, han muerto y cientos han resultado heridas por los infladores Takata en todo el mundo.

La NHTSA dijo en una declaración preparada que analizó todos los datos disponibles sobre las bolsas de aire, incluidos los análisis de ingeniería y estadísticos, las pruebas de envejecimiento y los datos de campo.

“Sobre la base de esta información y la información proporcionada al expediente público de la petición, la NHTSA concluyó que los infladores GM en cuestión están en riesgo de sufrir el mismo tipo de explosión después de una exposición prolongada a altas temperaturas y humedad que otros infladores Takata retirados del mercado”, dijo la agencia dijo.

La compañía tiene 30 días para darle a NHTSA un cronograma propuesto para notificar a los propietarios de vehículos y comenzar el retiro del mercado, según el comunicado.

GM dijo que aunque cree que no se justifica un retiro basado en los registros fácticos y científicos, cumplirá con la decisión de la NHTSA.

La decisión significa que todos los infladores de nitrato de amonio Takata en Estados Unidos serán retirados del mercado, dijo la NHTSA. A principios de este año, la agencia decidió no solicitar el retiro del mercado de los infladores con un químico que absorbe la humedad llamado desecante. Pero la NHTSA dijo que controlaría esos infladores y tomaría medidas si surgiera un problema.

El problema provocó la mayor serie de retiros de automóviles en la historia de Estados Unidos, con al menos 63 millones de infladores retirados. El gobierno de EE. UU. Dice que a septiembre, más de 11,1 millones no habían sido reparados. Se han retirado del mercado alrededor de 100 millones de infladores en todo el mundo.

La mayoría de las muertes se han producido en Estados Unidos, pero también han ocurrido en Australia y Malasia.

Los conductores pueden verificar si sus vehículos han sido retirados del mercado ingresando a https://www.nhtsa.gov/recalls e ingresando su número de identificación del vehículo de 17 dígitos.

Los retiros llevaron a la japonesa Takata a la quiebra y presentaron cargos penales contra la empresa. Finalmente, fue comprado por un proveedor de repuestos de automóviles de propiedad china.

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