Expertos examinan el fondo de un gran barco que quedó atascado en Suez


Las autoridades dicen que los expertos se han sumergido debajo de un colosal buque portacontenedores que había estado atascado durante casi una semana en el Canal de Suez antes de ser liberado para examinar la parte inferior del barco.

EL CAIRO – Expertos se sumergieron debajo de un colosal buque portacontenedores que había estado atascado durante casi una semana en el Canal de Suez antes de ser liberado, para examinar la parte inferior del buque, dijeron las autoridades el miércoles.

Las inmersiones fueron parte de una investigación continua sobre lo que causó la conexión a tierra del Ever Given, ahora anclado en el Gran Lago Amargo, una amplia franja de agua a medio camino entre los extremos norte y sur del canal.

Los equipos de salvamento lograron liberar finalmente la nave del tamaño de un rascacielos el lunes por la tarde.

El barco se atascó de costado en un estrecho tramo del canal, sacudiendo a la industria naviera mundial cuando detuvo miles de millones de dólares al día en el comercio marítimo durante alrededor de una semana.

Dos altos funcionarios del canal, que hablaron bajo condición de anonimato porque no estaban autorizados a hablar con los periodistas, dijeron que se encontraron daños “leves a medianos” en la proa bulbosa del buque.

Uno de los funcionarios, que es piloto del canal, dijo que los expertos estaban estudiando el alcance exacto del daño, pero dijo que es poco probable que impida la navegación del barco de propiedad japonesa con bandera de Panamá.

Dijo que la navegación del barco dependería de “varias medidas legales y de procedimiento” que la autoridad del canal discutiría con el operador del Ever Given.

Se estaban realizando investigaciones para determinar qué causó que el barco del tamaño de un rascacielos se atascara en el canal.

Cuando se asigne la culpa, probablemente dará lugar a años de litigio para recuperar los costos de reparación del barco, arreglar el canal y reembolsar a quienes vieron interrumpidos sus envíos de carga. El barco es propiedad de una empresa japonesa, operado por un transportista taiwanés, con bandera de Panamá y ahora atrapado en Egipto, por lo que las cosas podrían complicarse rápidamente.

La embarcación fue liberada el lunes luego de que una flotilla de remolcadores, ayudada por las mareas, arrancara su bulbosa proa de la orilla oriental del canal, donde había estado firmemente alojada desde el 23 de marzo.

El canal fue reabierto al tráfico el lunes directamente después de que el Ever Given fue anclado en el Gran Lago Amargo. Se han visto convoyes de barcos viajando a través de la arteria que une el Mediterráneo y el Mar Rojo.

El cierre sin precedentes, que generó temores de retrasos prolongados, escasez de bienes y aumento de los costos para los consumidores, se sumó a la presión sobre la industria del transporte marítimo que ya estaba bajo presión por la pandemia de coronavirus.

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