Una descripción general sobre la aptitud para conducir para pacientes con enfermedades cardiovasculares

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Las personas que padecen diversos tipos de enfermedades cardiovasculares están sujetas a un cierto riesgo de accidente al conducir un vehículo en la carretera. La presión arterial alta, las enfermedades coronarias y la insuficiencia cardíaca podrían ser motivo de una prohibición de conducir (temporal). Numerosas enfermedades pueden provocar accidentes de tráfico y, por tanto, repercutir en la seguridad personal y pública. En una publicación, el cardiólogo Thomas Pezawas de MedUni Vienna ha resumido las enfermedades relevantes, proporcionando así una descripción general para los afectados y sus médicos tratantes. Las palpitaciones y los mareos también pueden ocurrir en quienes se recuperan de COVID-19.

Aunque solo entre el 1 y el 5% de las muertes cardíacas repentinas ocurren mientras las personas conducen, incluso un breve apagón al volante puede tener consecuencias fatales. Las personas con enfermedades cardíacas no son necesariamente incapaces de conducir. Sin embargo, deben ser notificados si su condición actualmente les permite conducir un vehículo “.

Thomas Pezawas, autor del estudio, Departamento de Medicina II (División de Cardiología)

Los médicos les informan a los pacientes si están en condiciones de conducir. “Por ejemplo, una persona con presión arterial alta superior a 180/110 mmHg no debe conducir un vehículo y se impone una prohibición de conducir de cuatro semanas a los conductores profesionales después de un examen de catéter cardíaco con implantación de stent”, explica Pezawas. Los conductores deben ser conscientes de que, si se les detecta detrás del volante después de haber recibido una advertencia documentada, su seguro no será válido en caso de accidente. En cualquier caso, la carga de la prueba recae en el conductor, ya que evitar ir al médico no da carta blanca para seguir conduciendo.

Lista de enfermedades cardiovasculares: incluso el COVID-19 conlleva un riesgo

El artículo publicado recientemente se refiere a enfermedades cardiovasculares específicas, en las que el paciente no es apto para conducir de forma temporal o permanente: por ejemplo, después de la implantación de un desfibrilador (ICD), la sustitución de un dispositivo o después de que el ICD haya provocado una descarga. El espectro de enfermedades mapeadas comprende todas las arritmias cardíacas, apagones similares a convulsiones (episodios de síncope), enfermedad coronaria, insuficiencia cardíaca e hipertensión. “Es muy beneficioso para todos los interesados ​​registrar la aptitud para conducir y / o los tiempos de espera en la carta del médico”, dice Pezawas, resumiendo sus pautas sistemáticas, que han sido publicadas en la revista “Current Problems in Cardiology”. En este contexto, los pacientes post-COVID representan un nuevo territorio. “Las palpitaciones y los mareos también pueden ocurrir en aquellos que se recuperan de COVID-19”, explica Pezawas, “y será necesario introducir regulaciones sobre la aptitud para conducir también para los pacientes que han sufrido COVID”.

Fórmula calcula el riesgo de un accidente grave

El riesgo anual de daño (RH = riesgo de daño) para otros usuarios de la carretera se puede calcular individualmente mediante la fórmula RH = TDxVxSCIxAc (TD = tiempo al volante, V = tipo de vehículo, SCI = riesgo anual de incapacidad repentina para conducir, Ac = probabilidad de un accidente grave). Se asume que un conductor particular gasta un 4% (1 hora / día) al volante y un conductor profesional un 25% (6 horas / día), por lo que se deben imponer reglas más estrictas para este último. El riesgo anual de muerte generalmente aceptado socialmente es 1: 20.000 (HR = 0,25x1x0,01×0,02 = 0,00005).

Fuente:

Referencia de la revista:

Pezawas, T., et al. (2021) Aptitud para conducir después de un síncope y / o una enfermedad cardiovascular: una descripción general y consejos prácticos. Problemas actuales en cardiología. doi.org/10.1016/j.cpcardiol.2020.100677.

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